TEAM ROCKRIDER BELGIUM

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 500 S LIMITED

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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Sam 24 Aoû 2013, 16:03

cool merci pour les infos!tu a un lien ou tu achete tes boudins?
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pascal68

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Sam 24 Aoû 2013, 17:21

Non pas de lien, je les acheté chez les vélocistes de ma région. Les continental proviennent de chez MJ cycle à Gozée.
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Dim 25 Aoû 2013, 08:54

Je pence me rabattre sur le rocket ron ils ont de belle critiques^^

Aujourd'hui pas de sortie il a plue tt la nuit et sa continue Crying or Very sad 
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Macomac
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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Dim 25 Aoû 2013, 11:14

Belle machine, Yo!
Ca fait plaisir de voir les photos.
Tu as acheté ton bike cher?
Que vas-tu faire comme modifs, en plus des pneus?
Suis content de voir que tu as trouvé, belle, chaussure à ton pied Very Happy 
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Dim 25 Aoû 2013, 15:38

Ben je c'est pas si je vais faire des modif ou eco pour un new vélo,c'est quand meme du vieux matos donc pour trouver des pièces sa va être dur non? rien que pour les jantes comme c'est du v break c'est pas évident!!

Quand dit vous???
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Dim 25 Aoû 2013, 19:20

après midi très pluvieux Sad alors nettoyage du dérailleur arrière il en avait bien besoin


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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Mar 27 Aoû 2013, 12:12

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lionel68974

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Mar 27 Aoû 2013, 16:56

pour moi perso c'est toujours hutchinson... je trouve qu'ils ont très bon rapport qualité prix et en plus ils sont made in france...Wink
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Mar 27 Aoû 2013, 19:37

oui c'est vrai que sa fait réfléchir Smile 
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Sam 31 Aoû 2013, 14:11

Se matin démontage de la fourche et nettoyage du pivot!!!Du coup j'en est profiter pour la peser à ma grande surprise elle pèse 1450 grammes avec les étriers de freins donc sa va pas valoir le coup que je la change!!!Quans pensez vous??
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Macomac
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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Sam 31 Aoû 2013, 15:10

Si son fonctionnement te satisfait, gardes la Very Happy  Il n'y a pas que le poids qui compte...
Que mettrais-tu à sa place?
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pascal68

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Sam 31 Aoû 2013, 17:38

Pour le poids, c’est parfait. En plus toutes les fourches actuelles vont énormément modifier la géométrie du vélo parce qu’elles sont beaucoup plus longue.
L’idéal, trouver une ancienne SID ; qui sera beaucoup plus réactive que la tienne qui fonctionne avec des élastomères.
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pascal68

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Sam 31 Aoû 2013, 17:44

J’ai fait cette modification sur un RR 600 Ltd (+/- même géométrie que le tien), c’est nickel.
C’est une SID team pesée avec les tasseaux V-brake : 1387gr cheers 
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Sam 31 Aoû 2013, 20:09

ben je cherchai a mettre une plus légère mais en surfant un peut je m'aperçoit que c'est du lourd les fourches du moment ou alors il faut mettre le prix affraid 

Quelqu’un peut me dire comment je peut faire un bon entretien dessus?
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pascal68

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Sam 31 Aoû 2013, 20:30

C’est très simple sur cette fourche, nettoyer/graisser les élastomères et les ressorts et enfin nettoyer les plongeurs sous les soufflets.

Voici le lien vers le manuel d’utilisation et d’entretien.
https://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDMQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.suspensionforkparts.net%2Frs_indy.php&ei=7TQiUouUAs6T0AWjwICwDA&usg=AFQjCNFkI3XkbrNxTX8EX6ZuhlTEgXYEdA&sig2=0jzVwyuT2hPMPjYmHJa3MA
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Sam 31 Aoû 2013, 21:53

Un grand merci pascal je vais étudier sa Very Happy 
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Jeu 19 Sep 2013, 13:50

Je vais pas tarder a changer mes pneus mais j'ai une petite question il faut prendre quoi comme tringle?
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lionel68974

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Jeu 19 Sep 2013, 14:09

moi je prends toujours des souples...
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lionel68974

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Jeu 19 Sep 2013, 14:10

sauf pour le fr10 ou j'ai besoin de pneu très résistant...
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Jeu 19 Sep 2013, 14:41

c'est quoi la différence??
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lionel68974

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Jeu 19 Sep 2013, 17:47

le poids, les flancs ne sont pas les mêmes non plus plus résistant sur les rigide mais si tu ne fait pas de grosses descentes ça ne vaut peut être pas la peine de prendre du rigide...
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Jeu 19 Sep 2013, 19:44

ok sa ne change presque rien alors Laughing


c'est peut etre plus facile le montage en souple?
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Jeu 19 Sep 2013, 19:55

Pour finaliser l'allegement des mes roues voici mes future jantes:

http://www.materiel-velo.com/1480200-roues-vtt-crossride-ub-mavic,fr,4,11779414.cfm


Par contre il y a pas le diamètre de l'axe c'est du standard?
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lionel68974

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Ven 20 Sep 2013, 10:32

standard oui mais il y a plusieurs standard!!! 9mm, 10mm, 12 mm, 15mm et 20mm 9,15 et 20 pour les roues avant et 9, 10 et 12 pour les roues arrières avec différentes largeurs pour les axes arr de 12...
mais il n'est pas sur que ces roues soient décliné dans toutes les versions... j'en possède une paire en axe de 9 av et arr.
Et je pense que ton vélo est aussi équipé d'axe de 9mm avant et arrière...
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yoyo78100

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MessageSujet: Re: 500 S LIMITED   Ven 20 Sep 2013, 11:58

j'ai trouvé des infos sur les jantes:

http://www.alibabike.com/fr/roues-vtt/17524-roues-vtt-mavic-crossride-ub-26p-v-brake-la-paire-4032191380872.html

Si je regarde les caractéristiques techniques sa devrai le faire?



Petite question sur mon pneus en se moment je suis en 26X1.95 si je passe en 1.90 qu'est ce que sa m'apport ou m’enlève?
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